世界资源研究所WRI罗斯城市可持续研究中心近日新退出了一份全球性的城市参考指南——“设计让城市更安全”，该指南作为可持续交通EMBARQ项目的一部分，旨在帮助城市改善道路设计，促进智能城市发展，由此来减少城市交通问题造成的伤亡数量。

　　每年由于城市交通而造成的死亡人数高达124万人，城市交通也因此排在全球致死原因榜单的第八位，而预计到2030年，城市交通的排名预计会提升到第五位，当然这个提升是非常可怕的。

　　基于这些触目惊心的数字，“设计让城市更安全”指南正是针对城市交通的问题，讨论了如何让城市减少危险的各种方法。其中一个章节，给出了城市设计安全7准则，具体如下：

（1）     避免城市扩张

　　（2） 减缓道路交通

　　（3） 保证主要街道对所有人都是安全的，而不仅仅只是汽车

　　（4） 为行人设置专门的步行区

　　（5） 为骑行者提供一个安全的自行车交通网

　　（6） 高品质的公共交通，并保证乘客上下区的安全

　　（7） 对于有问题的区域要做到数据监测

　　（来源： 优尔城）